Słynna z dramatycznego krajobrazu i obfitości naturalnego piękna stolica Szkocji robi kolejny krok w kierunku bardziej ekologicznej przyszłości, wprowadzając długo oczekiwany program wynajmu rowerów. Z co najmniej 600 motocyklami rozrzuconymi po mieście, błyskawiczne przesuwanie się po Edynburgu będzie wkrótce łatwiejsze niż kiedykolwiek.
Zamek w Edynburgu © Chris Lovelock / Flickr
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/united-kingdom/9/how-edinburgh-is-becoming-more-bike-friendly.jpg)
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/united-kingdom/9/how-edinburgh-is-becoming-more-bike-friendly_1.jpg)
Uruchomiony w szczycie sezonu turystycznego latem 2018 r., Edynburg podąży śladami takich miast jak Londyn i Glasgow, które mają ugruntowane programy rowerowe, które są powszechnie chwalone jako korzyści środowiskowe i zdrowotne. Chociaż koszt korzystania z programu nie został jeszcze sfinalizowany, jego poprzednicy w innych miastach zazwyczaj oferują wiele opcji, od biletu dziennego do miesięcznego członkostwa.
Co więcej, gdy drogi zapadają w impas podczas chaosu sezonu festiwalowego w sierpniu, zarówno mieszkańcy, jak i turyści będą świętować, mając wygodniejszą opcję przemierzania miasta. Kampanie i planiści miejscy wyrazili również niekwestionowany entuzjazm w związku z tym projektem, zauważając, że mają nadzieję, że program spowoduje zmniejszenie zatorów w centrum miasta i więcej ścieżek rowerowych na głównych drogach.
Princes Street w Edynburgu © ddh Zdjęcia / Flickr
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/united-kingdom/9/how-edinburgh-is-becoming-more-bike-friendly_2.jpg)
Kluczowym aspektem tego programu jest włączenie około 100 motocykli elektrycznych, które pomogą rowerzystom poruszać się po słynnym pagórkowatym terenie Edynburga. Rowery elektryczne mogą również sprawić, że program będzie bardziej dostępny dla większej liczby osób, ponieważ zachęcą początkujących rowerzystów do pójścia na przejażdżkę i apelują do osób dojeżdżających do pracy, które nie lubią poci się przed przybyciem do miejsca pracy.
Program rowerowy jest nieodłączną częścią pchnięcia ekologicznej infrastruktury i podejmowania decyzji w Szkocji. W październiku tego roku rząd Szkocji oderwał się od swojego angielskiego odpowiednika i zakazał szczelinowania, ponieważ spowodowałoby to „nieuzasadnione szkody dla środowiska” - znaczący ruch dla narodu silnie uzależnionego od gazu ziemnego. Podobnie, Ullapool stała się pierwszą wioską w Wielkiej Brytanii, która stała się strefą pozbawioną słomy z tworzywa sztucznego, po poważnej kampanii prowadzonej przez uczniów szkół podstawowych i rozpowszechnianej w mediach społecznościowych za pomocą hashtaga #NaeStrawAtAw.
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/united-kingdom/9/how-edinburgh-is-becoming-more-bike-friendly_3.jpg)
Następnym razem, gdy będziesz w Edynburgu, zastanów się dwa razy, zanim wskoczysz do taksówki lub zaczekasz na autobus. Idźmy naprzód we właściwym kierunku.