Założona na początku ery Edo (1603 - 1867) Kisoji była starożytną drogą handlową rozciągającą się od Nagano do Gifu. Ze względu na surowe przepisy szoguna, podróżnicy musieli odbywać wyczerpującą podróż pieszo, a wzdłuż trasy utworzono kilka „miast pocztowych”, aby zapewnić miejsce do odpoczynku. Dni szoguna już dawno minęły, ale zachowało się wiele starych miast na trasie Kisoji.
Niekawa-juku
Pierwszym przystankiem na trasie Kisoji, oryginalne kanji (chińskie znaki) dla tej trasy było 熱 川, co oznacza „ciepłą rzekę”, ze względu na naturalne gorące źródła w okolicy.
Niekawa, Shiojiri, Prefektura Nagano 399-6301, Japonia
Narai-juku
Znany z wysokiego wzniesienia i długiego rzędu domów z epoki Edo, Narai-juku został odtąd uznany przez japoński rząd za „Narodowy ważny punkt ochrony dla grup budynków historycznych”. Miasto jest utrzymywane dzięki systemowi dotacji rządowych, a większość pierwotnej architektury nadal istnieje.
Narai, Shiojiri, Prefektura Nagano 399-6303, Japonia
Narai-Juku | © Bong Grit / Flickr
Yabuhara-juku
Jest to ostatni przystanek przed przełęczą Torii, która została uznana za najtrudniejszy odcinek trasy do pokonania. Dzisiaj Yabuhara znana jest z małych pamiątek wykonanych z brzoz rosnących w okolicy.
Yabuhara, Kiso, Kiso District, Prefektura Nagano, 399-6201, Japonia
Miyanokoshi-juku
Miyanokoshi to dawny dom lorda Kiso, starożytnego generała, który żył od 1154 do 1184. W mieście zachowało się wiele powiązanych z nim artefaktów.
Miyanokosh, Japonia
W 2014 roku Ryan i ja udaliśmy się do Muzeum Yoshinaka Takata w Miyanokoshi, aby dowiedzieć się o życiu i śmierci słynnego Shoguna i bohatera wojennego Kiso Yoshinaka. Zwróć uwagę na uderzający posąg przedstawiający popularnego lokalnego Shoguna z legendarnym strażnikiem Tomoe Gozen przed małym muzeum. #japan #samurai #shogun #miyanokoshi #kiso
Post udostępniony przez An Exploring South African (@craiglotter) 28 grudnia 2016 o 23.36 PST
Fukushima-juku
To jest punkt środkowy szlaku handlowego Kisoji. Tutaj podróżni zostali poddani kontroli i zmuszeni do zapłaty podatku przed wyjazdem.
Fukushima, Kiso, Kiso District, Prefektura Nagano 397-0001, Japonia
Agematsu-juku
Niegdyś odnoszące sukcesy miasto zrębowe, domy pozostałe z epoki Edo nadal można znaleźć w sekcji Kan-machi tego małego miasteczka pocztowego.
Agematsu, Dystrykt Kiso, Prefektura Nagano, Japonia
。 中山 道 上 松 宿。 こ の 辺 り り の 町 並 み は 免 免 れ た た よ う で 、 宿 場 町 の 面 影 影 が 残 っ こ ん ら ら ら ら に ら ら ら に に に に に に に に に に に に に に に にを 管理 し て い た そ う で す。。。 # 日本 写 紀 # 日本 #japan # 町 並 み #townscape # 日本 の 町 並 み # み い 町 並 み # 日本 み 風景中山 道 # 木 曽 路 # 街道 # 旅 籠 # 日本 建築 # 日本 家 屋 # 町 屋 # 古 民家 # 旅 # 旅行 # 観 光 地 # 観 光
Wpis udostępniony przez 日本 写 紀 (@oldtownscape) 6 lipca 2016 o 4:21 PDT
Suhara-juku
Suhara była technicznie pierwszym miastem pocztowym, które najlepiej było założyć na szlaku handlowym Kisoji; całe miasto zostało jednak zniszczone przez wielką powódź w 1717 r., a następnie odbudowane w innym miejscu.
Suhara, Okuwa, Kiso District, Prefektura Nagano 399-5502, Japonia
Nojiri-juku
Znany z krętych dróg, Nojiri jest drugim pod względem długości miastem pocztowym po Narai-juku. Niestety większość miasta uległa zniszczeniu w wyniku pożaru w 1791 r.
Nojiri, Shinano, dystrykt Kamiminochi, Prefektura Nagano 389-1303, Japonia
Midono-juku
Prawie 100 lat po tym, jak poprzednie miasto się podpaliło, większość Midono została zniszczona podczas kolejnego dużego pożaru. Zamiast przebudowy w tym samym miejscu, miasto zostało przeniesione i przebudowane w celu włączenia systemu kolei, który do tego czasu zaczął już rosnąć w Japonii.
Midono Yomikaki, Nagiso-machi, Kiso-gun, Nagano-ken 399-5301
Tsumago-juku
Prawdopodobnie najbardziej popularne obecnie miejsce turystyczne wzdłuż Kisoji, Tsumago zostało całkowicie odrestaurowane, aby odzwierciedlać wygląd autentycznego miasteczka pocztowego z czasów Edo. Odrestaurowanie rozpoczęło się pod koniec lat 60. XX wieku, a podczas gdy turystyka jest podstawową działalnością miasta, większość domów jest zamieszkana przez japońskie rodziny.
Tsumago-juku 宿 籠 宿 © Patrick Vierthaler / Flickr
