Stary dworzec kolejowy Sirkeci, zbudowany w 1890 roku przez Oriental Railway, był kiedyś wschodnim terminalem słynnego Orient Expressu. Mimo że stacja nie jest już używana - ze względu na budowę nowej podziemnej stacji Sirkeci dla linii Marmaray - budynek pozostaje zapierający dech w piersiach widok i mieści bezpłatne muzeum poświęcone tureckiemu transportowi kolejowemu z innej epoki.
Nie ominie Cię stacja Sirkeci w Fatih. Położony w pobliżu pałacu Topkapi i parku Gülhane, przy Złotym Rogu, na końcu historycznego półwyspu Stambułu, pozostaje oszałamiającym przykładem orientalno-gotyckiej estetyki zaprojektowanej przez niemieckiego architekta Augusta Jasmunda. Budynek terminalu pozostaje nietknięty od swojego pierwotnego stanu; sklepione sufity z żyrandolami zwisającymi z ich centrów oznaczają w środku małą podróż w przeszłość. Budynek był nowoczesny jak na swój czas i wywarł ogromny wpływ na inną architekturę w tym czasie w Europie. Dzisiaj, ukryte w rogu, znajduje się jednopokojowe muzeum, które oddaje hołd Orient Expressowi oraz historii kolei tureckiej i jej transportu.
Terminal Sirkeci w Stambule Wikimedia Commons
Małe, ale fascynujące Muzeum Kolejnictwa w Stambule mieści kolekcję ciekawych dokumentów i przedmiotów, które szanują dawną świetność pociągu. Orient Express, który miał swoje lata świetności w latach 30. XX wieku, słynął z komfortu i luksusu dzięki stale serwisowanym wagonom sypialnym i restauracyjnym o najwyższej jakości kuchni. Pociąg przewoził najbogatszych członków społeczeństwa (w tym członków rodziny królewskiej, szlachty, dyplomatów, biznesmenów i burżuazji) z Paryża do Stambułu, począwszy od lat 80. XIX wieku, aż pociąg przestał obsługiwać Stambuł w 1977 r. W związku z tym pracownicy byłego wschodniego terminalu uznał, że konieczne jest małe muzeum upamiętniające prestiż pociągu.
Muzeum Kolejnictwa w Stambule / Wikimedia Commons
Znajdziesz dokumenty z czasów planowania linii kolejowej, w tym takie, które szczegółowo negocjują z sułtanem, czy będzie mu wygodnie, gdyby linia kolejowa przebiegała przez jego ogrody pałacowe. Są też artefakty z dawnego pociągu ekspresowego w szklanych gablotach, a także manekin ubrany w oryginalny mundur dyrygenta. Wystawiono fortepian i meble pociągu, a nawet stół jadalny ze szlachetnym srebrnym naczyniem, aby pokazać, jak fantazyjny był cały romans. Zobaczysz także niektóre klasyczne artefakty technologii kolejowej, takie jak telegrafy, tablice rozdzielcze, telefony polowe i zegary strażnicze.
Muzeum Kolejnictwa w Stambule / Wikimedia Commons
Pokazano również część silnika, aby odwiedzający mogli stać w pokoju dowodzenia i bawić się kołami i przyciskami, wyobrażając sobie, jak trudne było utrzymanie luksusu pod każdym względem. Kiedy skończysz czytać muzeum, wybierz się na spacer po platformie i odwiedź restaurację Orient Express, w której menu niewiele się zmieniło od czasów faktycznych podróży z Paryża. Restauracja była także miejscem spotkań dziennikarzy, pisarzy i innych znanych osobistości z mediów w latach 50. i 60. Muzeum przyciąga dziesiątki tysięcy odwiedzających każdego roku.
