Jazda na rowerze jest niezwykle popularnym środkiem transportu w Finlandii. Zobaczysz ludzi podróżujących rowerem wszędzie, od dużych miast po małe wioski. Jednak Finlandia różni się od innych krajów północnych tym, że ten tani i zielony środek transportu jest utrzymywany, nawet gdy ziemia jest pokryta grubą warstwą śniegu.
Miasto Oulu w północno-wschodniej Finlandii, 173 km (107 mil) na południe od koła podbiegunowego, przewodzi Finlandii w rewolucji w cyklu lodowym. Ma największą sieć rowerową w Finlandii, o długości ponad 600 kilometrów (373 mil), a do sieci dodaje się około 17 kilometrów (10, 5 mil) każdego roku. Nawet zimą około 22% wszystkich podróży w Oulu odbywa się na rowerze; dwukrotność średniej krajowej. Około 30% dzieci w wieku szkolnym w Oulu, nawet te w wieku sześciu lat, jeździ do szkoły przez cały rok.
Zimowy cieplej
Jazda na rowerze, gdy śnieg pada w sposób ciągły, a temperatura spada do -30 ° C (-22 ° F), może wydawać się, że spowoduje hipotermię. W rzeczywistości szybka jazda na rowerze jest dobrym sposobem na zapobieganie hipotermii, ponieważ jest to aktywny sport, który utrzymuje przepływ krwi i ciało w ruchu. Dopóki noszona jest odpowiednia odzież zimowa, jazda na lodzie może być raczej przytulna.
Kolarstwo zimowe © suju / Pixabay
Przyjazne dla środowiska
Większość Finów jest niezwykle świadoma ekologicznie i chce zachować swoje piękne, naturalne krajobrazy. Jest to duża część tego, co sprawia, że jazda rowerem jest dla nich tak atrakcyjna i dlaczego preferują jazdę samochodem lub autobus do pracy lub szkoły każdego dnia. Fiński rząd zachęca nawet więcej osób do pracy na rowerze, aby zmniejszyć ślad węglowy tego kraju.
Pracuj szybciej
Kolejną zaletą jazdy na rowerze jest to, że może pomóc ci szybciej i bez opóźnień dotrzeć do pracy lub szkoły. Samochody muszą jeździć wolniej zimą, co może powodować jeszcze więcej kłopotów w godzinach szczytu, szczególnie w dużych miastach, takich jak Oulu, więc korzystanie z pasów rowerowych lub tkanie między ruchem drogowym może zmniejszyć opóźnienia w dojazdach do pracy.
Godziny szczytu ruchu © quinntheislander / Pixabay
Nawet w Finlandii, gdzie można spodziewać się śniegu, nieoczekiwane okoliczności mogą nadal wstrzymywać pojazdy. Silniki samochodowe mogą zamarzać, burze mogą blokować drogi, a pociągi mogą być opóźnione. Podróżując rowerem, tak długo, jak ścieżki rowerowe są oczyszczone ze śniegu, co i tak robi rada miasta codziennie, a rowery są odpowiednio utrzymywane, szansa na zatrzymanie jest niewielka.
Ścieżka rowerowa na drodze miejskiej © VolkerSchnaebele / Pixabay
